Please use this identifier to cite or link to this item: http://www.repository.rmutt.ac.th/xmlui/handle/123456789/506
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorศิริชัย แดงเอม
dc.date.accessioned2012-03-29T02:20:01Z
dc.date.accessioned2020-09-24T04:57:09Z-
dc.date.available2012-03-29T02:20:01Z
dc.date.available2020-09-24T04:57:09Z-
dc.date.issued2554
dc.identifier.urihttp://www.repository.rmutt.ac.th/dspace/handle/123456789/506-
dc.description.abstractงานวิจัยนี้นำเสนอการออกแบบและสร้างรถไฟฟ้าขนาด 1 ที่นั่ง โดยใช้แรงดันไฟตรงจากแบตเตอรี่หรือจากแผงเซลแสงอาทิตย์ไปยก ระดับแรงดันให้สูงเพียงพอกับแรงดันในบัสของอินเวอร์เตอร์แบบควบคุม ด้วยเวกเตอร์ที่ต้องการ เพื่อจ่ายให้มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสขนาด 5.5kW นำไปใช้ขับเคลื่อนรถไฟฟ้า และเมื่อพลังงานใกล้หมด จะสามารถประจุ แรงดันให้แก่แบตเตอรี่ได้ด้วยการชาร์จไฟบ้าน หรือจากแผงเซลแสงอาทิตย์ รถไฟฟ้าที่สร้างขึ้น สามารถทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 25 km/hr ที่ความถี่ 25 Hz และเมื่อใช้แบตเตอรี่ที่มีแรงดันเต็มที่ในการขับเคลื่อน จะสามารถวิ่งได้ ระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร และวิ่งได้ประมาณ 2 ชั่วโมง ส่วน อัตราเร่ง ของรถไฟฟ้าที่ 0 – 15 km/hr อยู่ที่ประมาณ 14 วินาทีen_US
dc.language.isoThaien_US
dc.publisherมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรีen_US
dc.subjectรถไฟฟ้าen_US
dc.subjectอินเวอร์เตอร์แบบควบคุมด้วยเวกเตอร์en_US
dc.subjectแผงเซลen_US
dc.titleรถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์en_US
dc.title.alternativeSolar Electric Vehicleen_US
dc.typeProceedingsen_US
Appears in Collections:ประชุมวิชาการ (Proceedings)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
รถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์.pdfรถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์1.7 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.