การทดสอบและวิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิต่อการอัดและคายประจุของแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรด

Abstract

บทความนี้เป็นบทความที่กล่าวถึงการทดสอบและวิเคราะห์

ความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิต่อการอัดประจุและคายประจุของ

แบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรด เป็นการทดสอบประสิทธิภาพการอัดประจุ

และคายประจุของแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดต่อช่วงอุณหภูมิต่างๆตั้งแต่

25-60 องศาเซลเซียส โดยนาแบตเตอรี่ไปต่อกับแหล่งจ่ายเพื่อทาการ

อัดประจุและคายประจุในห้องๆหนึ่ง จากนั้นใช้เครื่องทาความร้อน

ปรับอุณหภูมิในห้องให้เป็นไปตามการทดสอบ คือตั้งแต่ 25-60 องศา

เซลเซียส เก็บค่าแรงดัน กระแส โดยคอมพิวเตอร์ แสดงผลในรูปของ

กราฟของกระแส จากนั้นวิเคราะห์ผลของข้อมูลที่ได้รับเพื่อ

เปรียบเทียบความสัมพันธ์ของแบตเตอรี่ต่อช่วงอุณหภูมิต่างๆ การ

ทดสอบนี้จะทดสอบกับแบตเตอรี่ VRLA รุ่น RT 12200 12V 20AH

(20 Hr) ซึ่งจากการทดสอบพบว่า เมื่ออัดประจุแบตเตอรี่ อุณหภูมิที่

สูงขึ้นมีผลทาให้การอัดประจุแบตเตอรี่ให้เต็มใช้เวลานานขึ้น ส่วนการ

คายประจุแบตเตอรี่ อุณหภูมิที่สูงขึ้นทาให้แบตเตอรี่ทางานได้ดีขึ้น

เวลาที่ใช้ในการคายประจุจึงใช้เวลานาน