Please use this identifier to cite or link to this item:
http://www.repository.rmutt.ac.th/xmlui/handle/123456789/242| Title: | ระบบปรับอากาศรถไฟฟ้าขนาด 2 ที่นั่ง |
| Other Titles: | Air conditioning system for two-seated electric vehicle |
| Authors: | เทอดเกียรติ ลิมปิทีปราการ สุเทพ วัชราเรืองวิทย์ ปรัชญา เปรมปราณีรัตน์ ปรีชา แหวนเพชร |
| Keywords: | ระบบปรับอากาศ การทำความเย็น รถไฟฟ้า |
| Issue Date: | 2551 |
| Publisher: | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี |
| Abstract: | โครงการวิจัยนี้ได้ถูกจัดทำขึ้น เพื่อทำการศึกษาและพัฒนาระบบปรับอากาศที่ใช้ในรถไฟฟ้าขนาดเล็ก โดยโครงสร้างรถไฟฟ้าที่ออกแบบได้มีขนาดห้อง โดยสารประมาณ 2.5 ลูกบาศก์เมตร โครงสร้างของห้องโดยสารถูกสร้างขึ้นมาจากแผ่นอลูมิเนียมและมีการหุ้มฉนวนที่ความหนา 1 นิ้ว การออกแบบระบบปรับอากาศจะคำนึงถึงภาระโหลดความร้อนจากการแผ่รังสีของดวงอาทิตย์ผ่านผนัง พื้นหรือเพดาน ความร้อนจากผู้โดยสาร และความร้อนจากอากาศภายนอกที่แทรกซึมเข้ามาภายในห้อง ในการคำนวณหาภาระโหลดของรถไฟฟ้าจะอาศัยหลักการเดียวกับการหาภาระโหลดของตัวอาคาร ซึ่งโหลดความร้อนสูงสุดที่ได้จากการคำนวณที่มีค่าเท่ากับ 1,972 วัตต์ ดังนั้นจึงเลือกใช้คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบที่มีขนาดของการทำความเย็นเท่ากับ 3.18 kW โดยใช้ไฟฟ้ากระแสหลับ 220 โวลต์ ซึ่งกินกระแสไฟฟ้าเท่ากับ 3.2 แอมแปร์ และสารทำความเย็นของคอมเพรสเซอร์เป็นแบบ R-22 การทดลองนั้นจะกระทำทั้งในสภาวะที่อยู่กลางแดดและในที่ร่ม ในสภาวะกลางแดดมีทั้งแบบมีม่านและไม่มีม่านบังแดด อุณหภูมิที่วัดได้ต่ำสุดขณะอยู่กลางแดด 25 องศาเซลเซียส หลังจากเวลาผ่านไปแล้ว 24 นาที และในสภาวะที่อยู่ในร่มอุณหภูมิที่วัดได้ต่ำสุด 22 องศาเซลเซียสภายในเวลาเท่ากัน นอกจากนี้ยังพบว่าระบบปรับอากาศทำอุณหภูมิเฉลี่ยเท่ากับ 25-27 องศาเซลเซียส |
| URI: | http://www.repository.rmutt.ac.th/dspace/handle/123456789/242 |
| Appears in Collections: | วิจัย (Research - EN) |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 02.Abstract.pdf | Air conditioning system for two-seated electric vehicle | 153.82 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.